Not Ranked
Der Luftstrom ist nicht das Problem. Der Spritfluss ist das Problem. Weber sind außerordentlich einstellbar und auch außerordentlich schwer einzustellen.
Die Abstimmung auf maximale Leistung ist nicht so schwierig. Das Tuning für eine gute Drehmomentabgabe und gute Fahrweise bei Teillast ohne Renngeschwindigkeit ist ziemlich schwierig. Während es hilfreich ist, Zugang zu einem Prüfstand zu haben, geht nichts über einen erfahrenen Weber-Tuner mit all den vielen Düsen und Entlüftungen, die für ein gutes Fahrverhalten unerlässlich sind.
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Help them do what they would have done if they had known what they could do.
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